معرفی آئودی TT مموریال ادیشن

با نزدیک شدن به پایان عمر آئودی TT، این خودرو به خداحافظی با طرفداران خود در نقاط مختلف جهان مشغول شده است. پس از بریتانیا، اکنون نوبت به مشتریان ژاپنی رسیده تا آخرین فرصت خرید آئودی TT را با نسخه ویژه مموریال ادیشن (Memorial Edition) تجربه کنند. با تکنوروز همراه باشید.

پس از بریتانیا، اکنون نوبت به مشتریان ژاپنی رسیده تا آخرین فرصت خرید آئودی TT را با نسخه ویژه مموریال ادیشن (Memorial Edition) تجربه کنند.
نسخه مموریال ادیشن براساس آئودی TTS کوپه شکل گرفته و پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با ۳۱۵ اسب‌­بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن‌متر گشتاور را به همراه دارد. خروجی این پیشرانه نسبت به TT استاندارد در هر دو بخش نیرو و گشتاور با ۳۰ واحد افزایش روبرو شده است، که از طریق گیربکس ۷ سرعته S ترونیک و سامانه چهار چرخ محرک کواترو به هر دو محور منتقل خواهد شد.

سه رنگ متالیک سفید Glacier، مشکی Mythos و خاکستری Kronos برای آئودی TTS مموریال ادیشن قابل انتخاب است. صرف نظر از رنگ بدنه، برخی جزئیات بدنه در این نسخه با رنگ برنز تزئین می‌شود.

جلوپنجره به رنگ مشکی مات با جزئیات نقره­‌ای روشن و رینگ‌های آلومینیومی ۲۰ اینچی با پره V شکل به رنگ برنزی، از دیگر ویژگی‌های ظاهری این خودرو به‌شمار می­‌آید.

در فضای کابین آئودی TTS مموریال ادیشن با روکش چرم ناپا با دوخت برنز، نمایشگرهای دیجیتال و سیستم صوتی بنگ اند اولافسن با ۱۲ بلندگو مواجه هستیم. چندین سامانه دستیار راننده از جمله هشدار نقطه کور، دستیار پارک و دوربین دید عقب نیز برای این خودرو درنظر گرفته شده است.

سامانه انحصاری آئودی به نام Magnetic Ride یا سواری مغناطیسی، با تنظیم کمک­‌فنرها بسته به شرایط رانندگی، سعی بر ایجاد تعادل بین راحتی و پویایی سواری دارد.

آئودی TT نخستین بار در سال ۱۹۹۸ به عنوان یک کوپه جمع و جور پرمیوم، معرفی شد. این خودرو که براساس پلتفرم مشترک با فولکس واگن گلف و آئودی A3 ساخته شده بود، توانست قابلیت‌های فنی خود را نیز اثبات کند.

با گذشت ۲۵ سال از تولد آئودی TT، تیراژ تولید این محصول از مرز ۵۰۰ هزار دستگاه عبور کرده است.

با پایان تولید TT، آئودی RS3 به تنها محصولات اسپرت برند آئودی با پیشرانه درونسوز بدل می­‌شود چراکه با افزایش تمرکز آئودی بر ساخت خودروهای برقی، مدل R8 نیز چند سال پیش از خط تولید کنار رفته است.